كيا وهيونداي تكشفان عن نظام لتعزيز أداء السيارات الكهربائية

يبحث مصنعو السيارات الكهربائية دائمًا عن طرق جديدة لزيادة المدى، وفي هذا السياق، كشفت مجموعة هيونداي للتو عن طريقة جديدة، وهي Active Air (AAS). وبحسب المجموعة الكورية، فإنها ستساعد سياراتها الكهربائية على السير بشكل أسرع ولمسافات أبعد.

يقوم النظام بنشر عتبات الهواء أمام الإطارات الأمامية ولكن خلف المصد الأمامي لتقليل اضطراب العجلات. يتم تنشيط هذه العتبات عند السرعات التي تزيد عن 80 كم/ساعة (49.7 ميل في الساعة) وتتراجع تلقائيًا عندما تنخفض سرعة السيارة عن 70 كم/ساعة (43.5 ميل في الساعة).

في الاختبار باستخدام Genesis GV60، خفضت تقنية Active Airskirt Tech معامل السحب (Cd) بمقدار 0.008، وبالتالي تحسين السحب بنسبة 2.8 بالمائة.

علاوة على ذلك، تقول هيونداي إن نظام AAS لن يتوقف عن تقديم المزايا بسرعات أعلى أيضًا. ومن الواضح أنها تزيد أيضًا من القوة الضاغطة وتعمل بسرعات تزيد عن 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة).

بشكل عام، تتمتع معظم سيارات السباق أيضًا بنوع من هيكل السيارة الذي يقلل من الاضطراب الذي يحدث مباشرة أمام الإطارات. وفي هذه الحالة، يبدو كما لو أن هيونداي تخطط لاستخدام AAS عبر عدد من المركبات.

تعد المكاسب الإضافية أمرًا حيويًا في سوق السيارات الكهربائية حيث ترغب كل علامة تجارية في تحقيق…