خسائر الشحن في السيارات الكهربائية .. أسباب وحلول

03:23 م


الخميس 18 سبتمبر 2025

برلين – (د ب أ):

تعد خسائر الشحن في السيارات الكهربائية من المشاكل، التي غالبا ما يُستهان بها، على الرغم من تأثيرها المباشر على زيادة استهلاك التيار الكهربائي، ومن ثم زيادة فاتورة الكهرباء دون أي زيادة في مدى السير.

وأوضحت مجلة السيارات (أوتو تسايتونج) الألمانية أن جزءا من الكهرباء، التي يتم سحبها أثناء الشحن، لا يصل فعليا إلى البطارية، بل يُستهلك في عمليات التحويل والتشغيل الداخلي للإلكترونيات.

وعند شحن السيارات الكهربائية، لا تنتقل كمية الكهرباء القادمة من المقابس المنزلية أو من أجهزة الشحن الجداري (Wallbox) إلى البطارية بالكامل؛ إذ يُستهلك جزء منها في عمليات تحويل الطاقة عبر الشاحن الداخلي من تيار متردد إلى تيار مستمر، وفي تشغيل شبكة12 فولت، التي تتحكم في عملية الشحن.

ويُعرف هذا الجزء المفقود باسم خسائر الشحن، وهو يزيد من استهلاك الكهرباء دون أن يسهم في زيادة مدى السير الكهربائي.

وفقا لاختبارات نادي السيارات ADAC الألماني، فإن فقدان الكهرباء الناتج عن الكابل الداخلي للسيارة أو حزم البطاريات نفسها ليس له تأثير كبير، كذلك فإن التدفئة أو التبريد الخاصين بالبطارية…