تويوتا تبدأ ثورة بطاريات الحالة الصلبة في آلاف المركبات

تستعد شركة تويوتا لثورة كهربائية في سيارتها القادمة، حيث تستثمر الأموال والقوى العاملة لإطلاق جيلها القادم من السيارات التي تعمل بالبطاريات بحلول عام 2026. وسيتم تشغيلها بواسطة بطاريات الليثيوم أيون السائلة العادية التي من المفترض أن تزود المزيد من الطاقة. من 497 سيارة. أميال من نطاق القيادة عند الشحن الكامل.

إن وعد شركة صناعة السيارات اليابانية ببطارية صلبة قادرة على القيادة لأكثر من 621 ميلًا بدءًا من عام 2027 هو ما دفع بعض النقاد إلى ابتلاع كلماتهم بعد سنوات من انتقاد نهج الشركة المتعثر في مجال الكهرباء. ومع ذلك، يبدو الآن أن الوعد بالقيادة الكهربائية الخالية من الرعاية لمئات الأميال دون إعادة الشحن لن يكون متاحًا إلا لعدد قليل جدًا من الأشخاص، مع الأخذ في الاعتبار المخطط الكبير للأشياء.

يبدو الأمر كما لو أن ثورة خلايا وقود الهيدروجين قد عادت، لكن هذه المرة لم يعد هناك هيدروجين. وبدلا من ذلك، فإن أول سيارات تويوتا الكهربائية التي تعمل ببطاريات الحالة الصلبة سوف يصل عددها إلى الآلاف. وليس مئات الآلاف، وليس الملايين.

تأتي هذه الأخبار من تويوتا نفسها، عبر Automotive News، التي تقول إن الشراكة مع شركة البتروكيماويات Idemitsu ستنتج خلايا كافية لبضعة آلاف فقط من المركبات في الإطار الزمني 2027-2028.

متى…