أنظمة مساعدة القيادة…نظرة فاحصة!

10:03 مساءً

الاثنين 25 سبتمبر 2023

برلين (د ب أ)

لم تتباطأ وتيرة تطوير أنظمة مساعدة القيادة لجعل السيارة أكثر أمانًا على الطريق وتقليل وقوع الحوادث. أصبح نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) وبرنامج التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP) من معدات السلامة الإلزامية منذ ما يقرب من عقد من الزمان.

وهناك بعض الأنظمة التي تتطلب التعديل من قبل السائق، مثل نظام مساعد السرعة الذكي (ISA). وأوضح أندرياس ريغلينغ، مدير مركز اختبارات الحركة وأنظمة السلامة النشطة للمركبات في نادي السيارات الألماني ADAC: “إذا تم تحديد السرعة القصوى عند 50 كم/ساعة، فإن السيارة تحذر السائق عند السير بسرعة أكبر من 50 كلم/ساعة، وليس عند الوصول.. سرعة 55 أو 60 كلم، ومن ثم يجب أن يكون سائق السيارة مستعداً لذلك».

ويعتبر برنامج تعزيز الثبات الإلكتروني (ESP) من المعدات التي لا غنى عنها في السيارة، بالإضافة إلى مساعد مكابح الطوارئ ومساعد الحفاظ على المسار. ولذلك يجب على كل من يرغب في شراء سيارة سواء كانت جديدة أو مستعملة أن يراعي توفر مثل هذه الأنظمة ضمن حزمة المعدات التقنية. .

السلامة والراحة

يميز البروفيسور ماركوس لينكامب من جامعة ميونخ التقنية (TUM) بين أنظمة الأمان وأنظمة الراحة. أهمية الراحة تكمن في جعل قيادة السيارة أكثر راحة…