ما هو سير المجموعة بالسيارة وكيف يمكن ملاحظة تلفه؟

06:31 م


الثلاثاء 04 أكتوبر 2022

كتب – أحمد خالد:

في الماضي، تواجد تحت غطاء المحرك عدة سيور مسئولة عن عمل الأجزاء المتعددة المرتبطة بالمنظومات المختلفة مثل التبريد والتوجيه، بينما تبدل الحال في السيارات الحديثة حيث تم الاكتفاء بسير واحد أساسي يعمل بمثابة حلقة الوصل بين عمود الكرنك بالمحرك والأجزاء الأخرى وهو ما يعرف بسير المجموعة أو سير السربنتينة.

يقوم سير المجموعة بنقل الطاقة من عمود الكرنك بالمحرك إلى مضخة المياه ومضخة الباور ستيرينج والدينامو لذا يمكن أن يسبب تلفه بعض المشاكل الملحوظة.

يحتاج سير المجموعة لقوى ضغط حتى شتد ويعمل لإمداج الطاقة للأجزاء الأخرى، لذا قد يتطلب شده يدوياً عبر متخصص من فترة للأخرى بينما تحتوي بعض السيارات على شداد يؤدي هذه الوظيفة بشكل تلقائي.

يتوقف العمر الافتراضي لسير المجموعة على المسافة المقطوعة بالسيارة حيث قد يحتاج للتغيير بعد مسافة بين 95 ألف و160 ألف كم، إذ تتعرض مادة المطاط المصنوع منها للاهتراء بعد مرور ويمكن أن ينتهي الحال بانقطاعه بعد وقت طويل.

بقعة تحت السيارة.. ما السبب الذي قد يؤدي لتسرب الزيت؟

من أوضح علامات الحاجة لتغيير السير ظهور أصوات صرير أو زقزقة عالية عند بدء تشغيل السيارة والتحرك بها.

كما يمكن أن يؤدي تلفه لارتفاع درجة الحرارة…